2016年上半年，中国汽车市场发展与年初的预想相同，半年实现汽车销量1282.98万辆，同比增长8.14%，而在如此增长的背后，自主品牌的频频发力做出了巨大的贡献。正当中国车企都在力争出现在月销量排名前十的道路中之时，有一个品牌却选择了另外的一条道路，他们将无人驾驶的汽车从重庆开到了北京，实现了中国最长距离无人驾驶的记录，随后举办的“青春愉悦跑”高校马拉松长跑活动，再一次圈粉300万，而与百度携手共创战略蓝图，也将互联网造车梦再次升华。也许你会说他们财大气粗，并不将销量排名与产品竞争力作为发展的重点，而现在，这个品牌终于宣告将在2016年正式发力，他就是长安汽车。

　　2015年，长安汽车实现产销双百万的任务，其中“V字标”的长安品牌乘用车完成销量75万台。而随后的经销商大会中，长安品牌乘用车宣布将在2016年实现销量86万的目标，这个目标将在2015年的基础上提升10.6%。从2016年上半年的数据来看，半年销量达到563,906台的长安汽车，在新品车型仅推出CS15一款新车的情况下仍位居第五名。然而，如此雄心壮志的长安品牌乘用车，为何选择在2016年上半年仅推出全新SUV长安CS15一款车型？

　　稳扎稳打 坚实发展基础

　　从长安汽车的产品布局来看，在最火热的SUV市场中，长安汽车拥有CS75、CS35和CS15三款车型，其分布正好符合当前SUV市场中最紧俏的紧凑、小型与微型SUV。而这三款车型在各自的细分市场中都名列前茅。而在轿车市场中，逸动系列也展现出不小的基础与实力。因而，对于长安汽车来说，丰富产品线已经不是当前战略中最紧迫的事情。从长安近几年的发展来看，依靠着长安CS75与长安CS35的高速发展，长安汽车在近几年中出现了产大于销的情况。因此，清库工作则成为长安汽车再次爆发的首要任务。

　　降速集势 爆发前的蓄能

　　从长安汽车2016年年初的规划中我们可以看出，长安汽车在2016年中将推十余款车型。而从产品布局和产品细分市场来看，SUV作为长安汽车未来快速发展的重点市场，在上半年中迎来了近10款全新车型。而轿车市场中，受到合资品牌对汽车中级车市场的更新，其发展销量则一度呈现出逆市增长的态势。因此，依托着长安汽车现有产品在各细分市场中占据的有利地位，长安汽车则将眼光从新品上市与直接竞争转变为积攒能量。从近几年的发展中看，长安汽车虽然获得了空前的增长，但如果将成果快速的转变为第二波能量释放出去，其所获得的效果则必将没有收缩后的释放来得更加猛烈。

　　五款换代车型 现有竞争力将再上台阶

　　随着长安汽车蓄势完成，待发工作也将步入轨道。因此，长安第二轮攻势的首要任务则是对现有产品的更新换代。在下半年中，长安汽车将推出包括新逸动、CS15 DCT、CS75 1.5T、悦翔V7 1.0T、CS35 2017款五款车型。其中，CS15上搭载的DCT版本实现了长安汽车在变速器上的飞速提升，而悦翔V7上搭载的1.0T发动机也将同步装配在CS15上。由此看来，拥有时下最紧俏的1.0T小排量涡轮增压发动机与DCT双离合器变速箱的长安CS15将创造小型SUV市场的又一次革命。而随之而来的1.5TCS75将为消费者带来更加经济实用的紧凑型SUV，从而1.5T、1.8T与2.0L的长安CS75将成为选择面最广的紧凑型SUV。

　　四款新车亮相 长安进攻来势汹汹

　　除了针对现有车型的更新换代外，长安汽车将在现有车型的基础上再增新车，像是此前北京车展上亮相的CS95将如期而至，而全新紧凑型SUV-CS55也将与CS75一同向紧凑型SUV市场发起猛烈攻击。而轿车领域作为目前汽车市场中不可或缺的一部分，随着轿车市场的回暖，长安汽车也将在逸动系列与悦翔V7的带领下再次推出新品睿骋CC。其车型将作为长安旗下全新的中级车，向中国最美中级车发力。

　　而面对国家对于二孩政策的放开，长安汽车也将紧跟国家战略部署，推出旗下全新的MPV车型CV50。该车型将采用最为成熟的223座椅布局，而在动力上也将搭载长安1.5T发动机等。由此看来，通过对SUV市场、轿车市场以及MPV市场的填充，长安汽车将进一步完善产品谱系，实现全方位的战略部署。

　　上半年的发展对于长安汽车来说，56万的销量已完成去年一半的任务量，而在下半年中，长安汽车将依靠着5个换代车型与4个全新车型进行销量的再次提升。而像是CS75在当前的市场销售中也有一定的优惠力度。因此，依托现有产品的促销力度带动销量，再加上新品的轮番上市，长安汽车在2016年的目标将不是问题，而最终全年的销量实现何种增长，令人期待！