2015年3月20日上午，2015款新奔奔于长安铃木工厂正式下线。来自重庆市政府、部委、巴南区政府代表，长安汽车、铃木公司、长安铃木领导以及30多家主流媒体人员一同见证了这个激动人心的时刻。

     上午一大早，2015款新奔奔从铃木工厂下线，紧接着PPO车型就在4S店举办发布会。2015款奔奔从铃木工厂下线，意味着长安新奔奔从此变为铃木造，自主品牌和合资品牌的关系正从“师徒”转变为“伙伴”。

    2015款新奔奔由有着“微型轿车”之王的长安铃木生产，在一定程度上缓解长安汽车因销量的持续增长导致产能不足的问题。

    长安汽车总裁朱华荣认为，长安汽车与合资伙伴生产线共享，有利于经验分享、更好地发挥资源优势、达到资源配置的优化。同时这也反应出长安汽车产品与合资水准已经平分秋色，以及与各个合资合作伙伴也形成比较良性的合作关系。

    2015款新奔奔转产后将严格按照长安铃木的生产制造工艺流程及优秀的管理流程生产，此后将为消费者带来更卓越的产品。根据长安汽车安排，长安新奔奔虽然由长安铃木制造，但车辆的销售依旧是长安汽车的销售渠道。之所以转产铃木，除了资源优化解决长安汽车产能不足的问题外，长安铃木公司拥有专业的PPO车型生产线也是其中一个重要原因。

    奔奔的每一次升级换代都能带给大家惊喜！我们也期望转产铃木的奔奔能够继续带给消费者更多舒适的体验！

    为了更深入感受15款新奔奔PPO车型的魅力，转产仪式结束后，小编与众领导、媒体一同前往英华4S店一睹PPO车型的尊容。作为国内小型车的代表，铃木代工的新款奔奔，趁势推出的限量版更是给大家眼前一亮的感觉。不论从外观造型、内饰配置还是动力驾驶等方面，它都给人以超出同级别现有水平的表现，甚至有着可以挑战合资小型车的能力。

PPO车型的尊荣即将为您揭晓，期待不？