4月20日，2015年第十六届上海国际车展在上海国家会展中心拉开帷幕，有来自18个国家和地区近2000家国内外知名企业踊跃参加本次车展。而在车展之前，合资品牌上海大众宣布“官降”，涉及上海大众旗下多款主力车型，官方指导价下调万元，随后福特等品牌纷纷开始官方或“非官方”下调旗下产品价格。

　　长安汽车股份有限公司总裁朱华荣表示：中国汽车产业10%的增长，未来我们保持5%到7%的增长已经是很乐观了。在经济“新常态”下，汽车产业的压力越来越大。“我认为作为一个成熟的汽车市场，打价格战这个过程是不可避免的，我认为只有这种深度的调整和进一步的竞争加剧，才会丛生一批能够有竞争力的企业，这个过程我认为就是自然规律。”

　　朱华荣认为未来中国汽车总体市场竞争更加激烈。“原来我们预期增长7%，最近我们把7%调整为5%，我们认为这样做更加切合实际。”朱华荣坦陈，“但我们不打价格战，价格战是不可持续的做法。当然必要的市场竞争的手段是必须的，这个过程中关键保持你自己合适的定位问题，包括定价问题。目前长安还没想过要降价。”

　　此外，朱华荣针对最近圈内比较火的“互联网+汽车”话题发表自身的看法，朱华荣告诉新浪汽车：汽车智能化对汽车产业人来说势不可当。但说到互联网企业和传统汽车，互联网企业遇到传统汽车前绝对不是青春期遇到更年期，我觉得它就是泛在关系，两者要融合。

　　“当然，互联网企业和传统汽车行业各自的价值实际上已经决定了只能是合作，传统汽车产业的价值，一个企业也好，组织也好，能不能生存下来就是你能不能产生价值。基于这样的考虑，不管是互联网企业也好，还是信息公司，我们都在跟他们进行一系列的合作，已经合作的有华为，汽车之家等等。”朱华荣强调说。