日前，长安汽车参加了由国际无人车系统协会（AUVSI）、美国交通研究委员会（TRB）主办的国际自动驾驶研讨会2015年年会，重点展示了公司在车联网（基于车车、车路通信的安全应用）、半自动驾驶等方面的技术成果。

    据了解，在智能驾驶技术领域，长安汽车已完成1级智能驾驶技术在整车上的集成和匹配，并将在2015年底推出具备辅助驾驶功能的睿骋系列、CS系列、逸动系列等产品；长安inCall3.0+TBOX已实现语音控制、远程控制等功能和开放应用平台，2015年inCall用户将接近50万。在自动泊车核心技术方面，长安汽车已经完成具备控制方向盘、主动刹车功能的半自动泊车APA3.0技术研发，2015年底将推出量产产品上市。

    根据长安汽车智能化战略，未来几年，公司还将在HMI交互核心技术研究、V2X技术研究、自适应巡航核心技术研究等方面有重大举动，2018年实现半自动驾驶，2020年实现高度自动驾驶，2025年实现全自动驾驶。