国庆前，习近平主席携15位国内工商领袖访美，意在把中国优秀企业推向世界，在中美企业家交流中确立互利共赢的发展道路。此次中国企业的“访美”之旅，备受到国际社会的广泛关注。

　　不过，更加吸引人眼球的是，国庆期间寸土寸金的纽约时代广场宣传大屏上，迎来了“中国主题日”：华为、海尔、格力、长安汽车等66个走向世界市场的中国品牌，在新中国66周年华诞之际，通过世界最著名的路透户外大屏展示中国品牌的实力与形象。

　　从模仿到创新，从跟随到引领，中国企业界正涌现出更多举世瞩目的明星品牌。中国品牌走向世界舞台渐成趋势，从海尔到华为，从蒙牛到长安汽车，中国制造近年来取得了飞速发展。长安汽车作为凭借硬实力闯入国际汽车市场的中国品牌，向世人昭示了新规则——在欧美日韩品牌称霸的全球汽车市场，中国汽车品牌正作为一股新兴力量崛起！

　　立足本土，夯实基础

　　中国的汽车产业要走出去，前提就是要站稳中国市场。从入门级家轿悦翔V3，到首款获得2012国内C-NCAP新五星安全标准的逸动，再到“中国最美两厢车”逸动XT，长安汽车用心造车，一次次演绎了中国品牌的风采。

　　近年来，长安汽车在国内的成绩令业界刮目相看。根据数据显示，2015年长安汽车1-9月销量203.1万辆，同比增长6.8%，前三季度销量首次突破200万大关，中国品牌表现更是可圈可点。其中

　　前9月中国品牌汽车销量115.9万辆，同比增长10.5%。乘用车销量达75.1万辆，同比增长32.1%。逸动以及CS35、CS75三款车型则实现平均月销过万的成绩。经历了从微车到进军轿车，再到如今中国品牌乘用车的开花结果，长安汽车渐入佳境，这样出色的销量成绩也为日后品牌的发展奠定了坚实的基础。

　　放眼全球，整合资源

　　国内发展舞台有限，中国汽车品牌要发展，必须从战略高度拓展国际市场。立足于国内取得的成功，长安汽车海外市场拓展的战略早已经紧锣密鼓的展开。长安汽车正在伊朗、俄罗斯、巴西等地区建设三大生产制造基地，同时持续打造阿尔及利亚、智利、哥伦比亚、秘鲁、伊拉克、乌克兰六大重点营销市场，共同形成长安汽车海外市场格局。

　　在抢占市场的同时，长安汽车也不忘整合全球资源。目前，长安汽车已经在意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉和美国底特律分别建立了研发中心，为长安汽车旗下的众多车型提供支持，成为国内为数不多的几家将设计主导权统一在企业内部管理的企业。相比于外包式设计模式，长安汽车全球化设计的新车型明显呈现出不一样的一面，掌握了主导权将有助于其中国品牌特性的打造。在中国制造到中国设计的转型过程中，长安汽车都努力将命运掌握在自己手中。

　　厚积薄发，引领中国制造

　　从未来发展趋势看，经过多年积累，中国品牌已经到了应该站上世界舞台的时候。虽然长安汽车国际化比较晚，但长安汽车厚积薄发，得益于其全球研发布局，每款产品均按照国际化标准打造，代表着中国汽车品牌全新实力。

　　毋庸置疑，中国汽车产业的未来在海外市场，在迈向外向型汽车产业结构的道路上，中国品牌只需要踏踏实实的走好每一步，未来终将是一片光明。