1月14日，长安汽车总裁朱华荣先生出现在CS15合肥基地的下线仪式现场，并参加了本未计划的媒体专访，畅谈了合肥基地在未来的全新布局。这也是合肥基地作为长安汽车继重庆、北京基地之后，少有的一次高规格对外展示。而作为长安汽车CS35和CS75双雄之后的又一款SUV巨作，CS15的下线，也让合肥基地从早年的昌河时代，正式步入长安汽车核心战略车型的制造队列，长安汽车重庆、北京和合肥三大基地的“金三角”也随之形成。

　　SUV作为国内最热卖的车型，2015年其国内销量同比上涨52.7%，成为整个乘用车市场拉动市场增长的最大功臣。与此同时，在SUV的细分领域中，小型SUV市场增幅最为明显，增幅达到了104.3%，江淮S3更是创造了一款车独挡江淮汽车销量半壁江山的壮举，而在最近一阶段，仅在中国品牌领域就有东风风神AX3、北汽绅宝X25、江淮S2、比亚迪元等车型推入市场。小型SUV市场势必将成为2016年整个乘用车市场的一大亮点。

　　

　　在去年广州车展首发亮相后，长安汽车这款实力派新锐小型SUV车型CS15就备受关注，赢得市场众多好评。而本次cs15也被选择在近年来长安重金打造的合肥基地进行生产制造，下线当天，中国好声音学员关诗敏、李安等作为代言人现身活动现场，充分体现了CS15年轻、灵动、富有朝气的车型定位。作为一款小型SUV，CS15以2510mm的轴距力压群雄拔得头筹，依靠灵动的外观设计与充满科技感的内饰风格，体现出CS15征战这一细分市场的有备而来。

　　

　　

　　作为为长安汽车开疆扩土的双雄SUV，CS75与CS35在去年都创下了骄人的成绩。长安cs75在2015年实现销量186,623辆，同比上涨251.9%；而与CS15同样定位为小型SUV的CS35也依靠着全年销售169,332辆一举拿下小型SUV销量冠军头衔。正因如此，长安汽车在发现巨大的市场潜力后，毅然而然决定在双雄的基础上增添一霸，形成坚固的三叉戟组合。借此机会在2016年创造更佳骄人的战绩。

　　长安汽车为何看重长三角的安徽合肥？

　　布局更加合理

　　合肥基地作为长安汽车三大生产基地之一，是长安汽车布局全国，优化产能重要的一步。目前，长安汽车已累计投资4.6亿元，未来两年还将新增投资6亿元在合肥基地的升级改造上。在2016年，合肥基地将作为悦翔系列和小型SUV的生产基地，与重庆、北京基地相互扶持，共同辐射周边市场，形成重庆、北京和合肥三大基地全国覆盖，真正形成稳固的“金三角”的稳定布局。

　　

　　技术更加领先

　　目前，合肥基地已经全面导入了长安汽车CPS体系、质量管理体系、安全管理体系以及人力资源体系等。在信息化方面，合肥基地完成了MES系统改造、ERP系统升级、PDM及CAPP系统接入等九大项目，真正意义上实现了产品技术文件的一体化管控，质量故障收集、分析等功能，有效保证了生产质量的可靠性和稳定性。这样以来，合肥基地在工艺技术、生产制造等方面也达到了重庆、北京基地的水准，并且确保达到中国汽车制造工厂水准的前列。

　　

　　长安汽车为何将今年主推车型CS15放在合肥？

　　小型suv市场较大 供需关系较为密集

　　众所周知，合肥作为长三角都市圈副中心城市，其近年来的发展速度异常迅猛。同时，华东区域对于小型SUV的需求也处于全国前列。去年7月，随着一辆长安“奔奔mini”轿车缓缓开下生产线，长安汽车合肥基地正式投产，开启合肥基地升级扩容的序幕。合肥基地作为长安汽车大众化产品的重要生产基地的定位也逐步清晰，更好的满足产品进入需求市场的快速性和时效性。正因如此，本次CS15的生产基地选定在合肥。

　　

　　配套便捷产业链完整

　　合肥作为全国重要的汽车及零部件生产基地，拥有江淮和奇瑞两大自主品牌，汽车产业链条完整，配套产业完善，规模效应优势非常明显。2015年，长安汽车合肥基地生产的奔奔mini、CX20，全年产量达到6.3万辆，同比增长247.7%，增速极其迅猛。而CS15在合肥的投产，将是对合肥基地产能以及产值的极大助推。

　　

　　作为中国汽车品牌第一个年度产销双百万企业，长安乘用车在2015年全年销售100.7万辆的历史好成绩面前，还将继续放眼全球化格局、紧抓国内市场，从区域发展到全国覆盖，抢占市场先机。从长安汽车近期发布的2016年产能计划中我们可以看出，2016年，长安汽车合肥基地将计划产量16.2万辆，同比增长157.1%，车型将涵盖4个产品。此外，长安汽车2016年将会依靠新产品CS15以及旗下明星产品CS35、CS75、逸动系列及悦翔V7、睿骋共同努力达到年产值295万辆的目标。市场竞争愈演愈烈，长安汽车也需要借助合肥基地的升级扩容，不断提升、勇敢创新。