1月16日，长安在山东17地市进行了30万感恩钜惠购车狂欢会3小时热销1844台，一时间朋友圈内捷报频传。就在当天，山东长安汽车在齐鲁大地掀起了一片全民购车狂欢热潮，成为了1月16日的“今日头条”！

纵观2015年车市，自主品牌可谓一路逆势而上扬眉吐气的一年，虽然今年国内车市整体受到各方面因素制约，增势明显放缓，甚至有部分车企出现了严重下滑，但长安汽车冲破雾霾，打破车市冰局，跑赢了“大盘”从首个产销量破百的自主品牌，到2015年产销量跻身于国内车企前十，再到3小时热销1844台，无不是刷爆朋友圈，惊呆了小伙伴。

长安汽车是目前最火的自主品牌，没有之一，至少从舆论上如此。而CS75又作为普罗大众最受关注的中国品牌SUV车型，可谓来势汹汹勇夺市场先锋。2015年长安目标完成率达到了133%，其中CS75共销18.7万辆，同比增长251.9%总销量超过100万辆。CS75成为长安汽车的当家花旦。

CS75为什么这么火？

首先卖相上就有巧夺天工之妙，前进气格栅增添的字母LOGO提高车型辨识度的同时又添了几分美国范儿，出色的外形设计是长安CS75抢先诱人之处。时尚且做工精致的内饰已经可以作为同级别的标杆水平，加上不错的空间表现、合理的动态性能以及不算高的油耗水平，CS75完全有理由成为同级别里最值得考虑的车型之一。

CS75的尺寸有多大？

当我拿到这台试驾车的时候，显然已被他体格所震撼，相比我的身材来所可谓是庞然大物！长安CS75作为一款紧凑级SUV，从视觉上看它却非常大气，实际尺寸达到了长宽高4650×1850×1705（mm），轴距更是达到了2700mm，与下表所列竞争对手相比颇有优势。

 

竞争车型尺寸对比
单位 mm	CS75	哈弗H6	哈弗H6（运动版）	海马S7
长	4650	4640	4649	4498
宽	1850	1825	1852	1830
高	1705	1690	1710	1730
轴距	2700	2680	2680	2619

	长安CS75	哈弗H6	瑞虎5	全球鹰GX7
轴距（mm）	2700	2680	2610	2661
后排腿部空间（mm）	710~920	750~970	710~950	580~990

以上是几款自主品牌紧凑级SUV的后排腿部空间数据对比，通过表格可以发现，自主品牌对于空间的利用率还是比较高的。长安CS75的2700mm在同级别车型中排列是比较靠前的，不过由于内饰设计不同，最大的腿部空间的数值并不算太出色。

CS75动力如何？

试驾的这台CS75型号是2.0L手动豪华型，提速反应较敏捷又伴有豪华品牌车带来的推背感，女士开手动档换挡也相当平顺，毫无顿挫感。

长安CS75的动力系统采用了与睿骋相同的配置，一台1.8T涡轮增压发动机加一台2.0L自然吸气发动机，这两台发动机技术已经成熟，不光是动力表现还是可靠性表现都非常不错。本次试驾车型为2.0L自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率116kW/5500-6000rpm，峰值扭矩200Nm/4000-4500rpm，1.8L涡轮增压发动机最大功率130kW/5000-5500rpm，230Nm/1700-5000rpm，最大扭矩为230Nm。从数值来看，涡轮增压车型的峰值扭矩输出区间要比自然吸气车型宽出太多了。传动方面，2.0L车型匹配的是自主研发的6速手动变速箱，1.8L涡轮增压发动机则配备爱信第二代6速手自一体变速箱。虽然CS75整备质量比睿骋重了120KG，但实际体验下来动力表现依旧不错，日常驾驶绝对能满足它的大身板。

便宜、配置高。这两个特征已经成为了自主车型的主旋律，所以新车登台拿这两个优势来叫卖起不了多大作用。但这辆长安CS75身上，却有着很少在自主车型中看到的品质。做工细节等看得见的地方上可以说完全达到了合资车型水平。

通过本次试驾，我觉得CS75的综合表现还是不错的。比如时尚的外观设计、优秀的装配工艺以及丰富的储物空间等等，我认为CS75在这些方面和哈弗H6有一拼。甚至一些细节处的设计，CS75看上去还要更有新意一些。而10.88万-14.98万的定价相比其他竞品也是很有竞争力的。