最近一段时间，全国各地迎来一片火热的天气，当然中国各项专业汽车赛事也在如火如荼的进行，热度并不比炎热的夏天低了多少，这不就在6月28日下午，COC天津站赛事又安全落幕了，各项赛事奖项也都名花有主了。

　　可能有一些非资深车迷对COC赛事不太了解，这可绝不是我们那位没节操主编说的LOL全球全国精英赛被掰弯了，事实上COC是中国汽车场地越野锦标赛的英文简称，这项赛事和CTCC（中国房车锦标赛）、CRC（中国汽车拉力锦标赛）都是中汽协组织的正规赛事，绝对不是几个越野赛车爱好者聚在一起非法改装、非法飙车，所以它们被称作中国汽车三大赛事。这项赛事一个重要特征就是脏，可以这样形容，经过几圈充满水池、模拟山丘，尘土飞扬的赛道之后，几乎认不出赛车们原来长什么样了，当然如果车窗是开着的话，一个个车手就是一个个只能看到眼睛在扑棱扑棱的黄泥雕塑。也正是这样粗犷和率性的脏，让很多赛手和爱好着痴迷这项汽车极限运动。

　　在本次天津站比赛中，我们看到了一款似曾相识的车，之所以说似曾相似，就好像原来老是看见它西装革履的指点江山，挥斥方遒，现在竟然看到它换了一身皮连衣裤，在河里捞鱼一样，这就是长安CS75，我们往常看到这款车都是它行走在路上的姿态，作为一款紧凑型SUV产品，CS75给人的感觉是那种少年老成，遇事沉稳。现在它却出现在了越野赛的赛场上，之前几站比赛CS75赛车也组队参加了，还取得了不俗的成绩，你这么“不务正业”，长安老大知道吗？

　　当然参加本次赛车的长安CS75是经过一点小改装的，加装了车内防滚架，这是必不可少的，认可越野赛事都是强制改装，车辆的悬架换成了行程更长的长弹簧，换了抓地能力更强的越野轮胎，车辆离地间隙也更高，否则那些人造山丘真心没法过，毕竟CS75是一辆城市SUV。初次之外，CS75的核心组件发动机、变速箱是没有做任何改动的，这也是赛事强制要求的，否则大家纷纷作弊换个大排量发动机，这比赛也就没法完了，所以长安CS75依然还是那个内心坚强的青年才俊，只不过换上了一套运动装而已。

　　天津武清站的比赛中，长安CS75越野车队取得了非常瞩目的成绩，他们包揽汽油厂商组车手及车队双料冠军；而汽油厂商组第一则被长安CS75越野车队的车手顾志坚揽入怀中，第三孟斌也是来自长安车队。另外厂商第一名顾志坚获得本站飞车王奖项，参考要素为他在26、27两日预赛成绩最短。所以从分站赛的集体和个人来看，长安CS75越野车队可谓斩获颇丰。

　　虽然COC是一项越野赛车，所用的车辆和我们日常可以买到的新车也有所不同，但是至少在核心的发动机、变速箱部分没有做“手术”，对于车辆整体性能还是有一定的参考意义的，长安CS75车队能顺利完赛，没有半路掉链子，并且取得了多项殊荣，可见长安CS75至少在可靠性和耐操度上还是值得信赖的，我想这也是CS75通过这项赛事的表现给消费者一个很正面的定心丸吧！