朱华荣总裁说，未来十年，确实还是汽车的黄金十年，但是这个黄金十年和以前的黄金十年是不一样的，这个黄金十年是需要洗牌的，有苦有乐的。

    朱华荣总裁说，中国品牌汽车未来必须要尽快的打造30万、40万这样的单一平台和车型，否则你根本不具备参与世界竞争的格局。这是中国品牌乘用车最近也在发生一系列的变化。

    朱华荣总裁说，我们过去三十年，汽车产业都是合资品牌外方输入产品和技术，最近有一些改变，最为可喜的是后面的数据。我们在长安的自主品牌里面，现在有30%的客户是从合资品牌转移过来。这是我觉得中国人的觉醒，和本身对这个品牌的认可。

    朱华荣总裁说，C575的成功值得深度思考。“以前在计划推出SUV时，有人说现在SUV那么多，已经不缺了。但CS75推出来之后，我发现我们错了。消费者的需求我们远远没有满足。”

    长安旗下中型SUV CS75自上市以来就供不应求。应广大消费者要求，CS75四驱版亮相上海车展。CS75四驱车型采用国际领先的博格华纳全新一代NexTrac 智能四驱电子控制系统，具备强大的越野持续脱困能力。可以根据道路工况合理分配前后轮扭矩，同时为车辆带来更高效的驱动性能和起步加速性能，其三大核心优势是：

    强大的牵引性能、动力性能和主动安全性：集成ABS 和ESP系统，60毫秒内迅速响应安全请求，保证车辆安全行驶。搭载BlueCore系列1.8T涡轮增压发动机，最大功率130 kW，最大扭矩达245Nm。

    CS75四驱车型在智能安全、科技互联上也有重大突破。CS75斩获C-NCAP五星评级最高分，四驱车型更增加360°全景显示系统、并线辅助系统、车道偏离预警系统、氙气大灯和日间行车灯等多项安全装配。智能化方面，搭载全新in Call 3.0智能车载互联系统，具备灵敏语音控制、远程操控、深度移动互联、全方位安防等智能功能。

    本次上海车展上，长安汽车展出了ETON CC概念车及CS75四驱版。RAETON CC概念轿跑车具有锋锐刚劲的外观，搭载电动引擎和永磁同步电动机，最大功率123kW，最大扭矩335N·m，0-100km/h加速时间仅为4.1秒；模拟人类思维的内部计算机系统，极大地契合了人类的行为习惯，使驾驶更加智能。

    RAETON CC概念车形面设计理念来源于自然界中的“水元素”，外饰部分用丰富的形面诠释了水的力量，内饰部分用有机的线条诠释了水的动感，格栅的形状则汲取了传统中国“鼎”的理念，将现有产品的造型特征巧妙融合，形成长安独到的设计语言。RAETON CC概念车暗示出长安汽车明年将发布的家族设计战略，意味着长安汽车大设计时代的到来。