现今热效率水平提升已经成为汽车行业最热门的话题，世界大多数汽车厂商都在苦苦寻找提升热效率降低油耗的方法。热效率主要是指表征发动力能量转换效率的高低，科学家研究发现，发动机热效率和汽车油耗成反比，发动力热效率越高，汽车油耗越低，与此同时汽车尾气造成的污染也会得到一定程度上的缓解。

　　针对上述问题，长安汽车很早就意识到提升热效率降低油耗的重要性，采用目前最流行的小排量增压直喷技术，在提升热效率方面取得了多项卓越尖端的成果，已经成功实现阿特金森循环、缸内直喷、高压缩比等顶尖技术在车辆上的应用，长安汽车通过采用上述新技术，并且将发动机热效率提升到33.8-36.0%之间，其中部分量产发动机热效率更是达到36%以上，在国内处于领先地位，距离热效率最高的丰田发动机只有一步之遥，步步紧逼合资发动机品牌。

　　作为中国最大的自主品牌汽车企业，更是唯一一家自主品牌汽车产销累计突破1000万辆的中国汽车品牌领导者，长安汽车看起合资车型，比肩韩资、媲美丰田，长安汽车在发动机热效率研究方面取得的成就引起了国家相关部门的关注和重视，国家规划专业教材《内燃机学》书籍编制团队专门将长安汽车H15TGDI、H16DVVT、H15NA+ISG三款发动机编入高校统一教材，供高校大学生及相关汽车发动机方面职员学习研究，长安汽车发动机目前已成为国内汽车行业的典范和模板，也切身通过自强不息的品行为中国品牌增添自信!

　　创新作为长安汽车发展的理念，不管外界环境如何变化，企业创新的脚步从来没有停止过，特别是在核心部件创新上已经将其他汽车品牌远远甩在后面，自主研发，科技创新，技术转换，产品突破，每个环节都是在不断创新，精益求精的基础上进行完成的，确保长安汽车在国内汽车行业担任主导领袖地位。

　　未来长安汽车会继续坚持科技研发，自主创新的发展道路，深化研究领域和研究深度，严格按照消费者需要打造完美经典汽车，在中国汽车发展史上留下绚丽多彩的篇章。